Shfaqja e avionit E-4B Nightwatch mbi Los Angeles menjëherë shkaktoi një ortek reagimesh në mediat sociale. Videot dhe transmetimet e drejtpërdrejta që tregonin uljen e avionit në LAX u bënë virale në platformën X, me përdoruesit që bënin pyetje si “Pse tani?” dhe “Cila është arsyeja për këtë verë?”
Shpejt, media amerikane, duke cituar të dhëna nga gjurmimi i fluturimeve, konfirmoi se Sekretari i Mbrojtjes Hegseth ishte në fluturim nga Baza Ajrore Andrews pranë Uashingtonit. Sipas informacionit të disponueshëm, ai mbërriti në Kaliforni për takime që lidheshin me mbrojtjen.
What’s believed to be the first appearance in its 51-year flying history, the Boeing 747 E-4B Nightwatch, also known as the “Doomsday Plane,” showed up at LAX during Thursday’s Airline Videos Live broadcast and will most likely be the highlight of 2026! pic.twitter.com/wvc39ypRnP
— AIRLINE VIDEOS (@airlinevideos) January 9, 2026
Megjithatë, një pyetje kyçe mbetet pa përgjigje: pse ministri udhëtoi me këtë aeroplan të veçantë? Ende nuk ka pasur një shpjegim zyrtar nga Departamenti i Mbrojtjes i SHBA-së se pse Hegseth nuk përdori një aeroplan të rregullt qeveritar.
E-4B Nightwatch konsiderohet si një nga avionët më të rëndësishëm dhe sekretë në ushtrinë amerikane. Qëllimi i tij zyrtar është të shërbejë si Qendra Kombëtare e Operacioneve Ajrore – një post komande për fluturime në skenarët më seriozë.
Është një Boeing 747 i modifikuar, i pajisur me mbrojtje nga pulset elektromagnetike dhe qendra komunikimi të teknologjisë së fundit. Sipas Forcave Ajrore Amerikane, avioni mund të qëndrojë në ajër për ditë të tëra falë aftësisë për t’u furnizuar me karburant gjatë fluturimit, dhe të paktën një në katër aeroplanë të tillë është gjithmonë në gatishmëri.
Qëllimi i këtyre avionëve është të sigurojnë që elita politike dhe ushtarake amerikane të mund të vazhdojë të punojë edhe në rast të shkatërrimit të infrastrukturës tokësore. Avioni mund të akomodojë deri në 110 persona, përfshirë presidentin, sekretarin e mbrojtjes, anëtarët e Shtabit të Përbashkët të Ushtrisë dhe ekipet e komunikimit.
Në një situatë krize të vërtetë, E-4B u përdor vetëm një herë – pas sulmeve terroriste të 11 shtatorit, kur u aktivizua si një qendër komande fluturuese për të garantuar funksionimin e qeverisë amerikane.
Nëse fluturimi për në Los Angeles ishte thjesht çështje logjistike, masash të shtuara sigurie apo dërgimi i një mesazhi specifik politik, ende nuk është e qartë. Ekspertët e aviacionit theksojnë se “avioni i fundit të botës” nuk është parë në publik prej vitesh, përveç në ngjarje të veçanta ushtarake për qëllime demonstrimi.
The post “Aeroplani i fundit të botës” i filmuar mbi Los Angeles është aktivizuar vetëm një herë deri më tani appeared first on Alsat.