Në cilat situata kondicioneri në një makinë konsumon më shumë karburant? Matjet nga Revija HAK dhe testet nga ADAC gjerman tregojnë se konsumi shtesë rritet më shumë kur automjeti është në punë boshe, pastaj gjatë ngasjes në qytet, dhe ka efektin më të vogël në rrugën e hapur. Mesatarisht, kondicioneri rrit konsumin me rreth 10 deri në 15 përqind, por ndryshimet bëhen shumë më të theksuara në varësi të kushteve të ngasjes.
Ndikimi më i madh në konsumin e karburantit ndodh kur makina është e palëvizshme. Sipas testit ADAC, pikërisht kur makina është në punë boshe, konsumi rritet më shumë, me rreth 70 përqind, ose afërsisht 0.4 litra në orë. Në kushte urbane, ku automjeti shpesh ndalet, ndizet përsëri dhe lëviz me shpejtësi të ulët për një kohë të gjatë, konsumi rritet me rreth 20 përqind. Jashtë qytetit, me një shpejtësi mesatare prej rreth 100 kilometrash në orë, konsumi shtesë është dukshëm më i ulët dhe arrin në rreth gjashtë përqind.
Dallimi nuk varet vetëm nga rruga, por edhe nga vetë sistemi i ftohjes. ADAC deklaron se kondicionerët automatikë, kur funksionojnë në modalitetin “Auto”, janë më ekonomikë se sistemet gjysmë-automatike dhe manuale, sepse ato rregullojnë në mënyrë të pavarur temperaturën dhe nuk konsumojnë më shumë energji sesa është e nevojshme. Me sistemet automatike, kostoja shtesë mund të reduktohet në rreth pesë deri në gjashtë përqind, ndërsa sistemet e thjeshta manuale në qytet dhe në gjendje boshe konsumojnë mbi mesataren.
Rekomandimi që rezulton nga testet është që së pari të ventilohet automjeti dhe më pas të përdoret kondicioneri në mënyrë të moderuar dhe me një temperaturë të arsyeshme, zakonisht midis 21 dhe 23 gradë. Në të njëjtën kohë, dritaret e hapura nuk janë gjithmonë një alternativë më e lirë, sepse ato gjithashtu rrisin rezistencën e ajrit dhe mund të rrisin konsumin, veçanërisht në shpejtësi më të larta. Prandaj, kur bëhet fjalë për karburantin, kombinimi më i pafavorshëm mbetet moti i nxehtë, trafiku i qytetit dhe një makinë që lëviz për një kohë të gjatë në një vend me kondicionerin ndezur.
The post Në cilat situata kondicioneri i makinës konsumon më shumë karburant? appeared first on Alsat.