Shoqata Amerikane e Automobilave (AAA) këshillon që nuk duhet ta lini kurrë rezervuarin e karburantit të zbrazet plotësisht, veçanërisht në kushtet e dimrit. Arsyeja është e thjeshtë: më shumë karburant zvogëlon kondensimin në rezervuar, gjë që mbron pompën e karburantit dhe parandalon problemet e mundshme gjatë drejtimit në mot të ftohtë.
Megjithatë, mekanikët paralajmërojnë se edhe “mbushja e vazhdueshme deri në majë” nuk është një zgjidhje ideale. Sipas këshillave të tyre, është optimale të mbahet niveli i karburantit midis një të katërtës dhe një rezervuari plot. Gjëja më e rëndësishme është që karburanti të mos bjerë nën një të katërtën, pasi kjo mbron pompën dhe zvogëlon rrezikun e mbarimit të karburantit në një situatë të paparashikuar.
Megjithatë, mbushjet e shpeshta mund të ndikojnë negativisht në sistemin e karburantit. Kjo ndodh sepse rezervuarët dhe sistemet e ventilimit janë projektuar të funksionojnë me një nivel të caktuar të hapësirës së avullit. Mbushja e vazhdueshme mund të krijojë presion shtesë dhe të ndikojë në performancën afatgjatë të pompës dhe tubacioneve.
Ka situata kur këshillohet të keni më shumë se gjysmë rezervuari. Gjatë dimrit, veçanërisht gjatë stuhive të dëborës ose kushteve të këqija të motit, më shumë karburant do të thotë ngrohje më e gjatë e kabinës nëse e gjeni veten të bllokuar ose larg ndihmës.
Rreziku kryesor i funksionimit me “karburant të ulët” qëndron në mënyrën se si pompa e karburantit ftohet dhe lubrifikohet nga vetë karburanti. Kur niveli është i ulët, pompa punon nën ngarkesë më të madhe dhe në temperatura më të larta, gjë që përshpejton konsumimin e saj. Ndërsa shumë shoferë e injorojnë dritën e karburantit për vite me radhë pa ndonjë problem të dukshëm, mekanikët paralajmërojnë se një zakon i tillë mund të shkurtojë jetëgjatësinë e sistemit të karburantit në planin afatgjatë.
Ndjekja e këtyre këshillave është një mënyrë e thjeshtë për të mbrojtur makinën tuaj, për të shmangur situata të pakëndshme dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e pompës dhe të komponentëve të tjerë të sistemit të karburantit.
The post Pse nuk duhet të ngasësh automobilin kurrë në rezervë? appeared first on Alsat.