Sauna në makinë – jeta e përditshme në Maqedoni nga qershori deri në shtator. Të gjithë kemi parë me sytë tanë temperatura në makina që kalojnë 60 gradë Celsius në vapë! Megjithatë, situata është edhe më e keqe, sepse sensori mat ajrin e jashtëm, dhe në kabinë është shumë më ngrohtë. Gjithashtu, atëherë ajri tregon vlera dukshëm më të larta se temperatura reale.
Teknologjia në makinat e sotme ka arritur një nivel të tillë sa mund të ofrojë shumë informacione të dobishme për shoferin dhe pasagjerët. Njëri prej tyre është treguesi i temperaturës së ambientit, i cili matet nga një termistor – një termometër krejtësisht i ndryshëm nga ai me të cilin jemi të njohur.
Një termistor (emri vjen nga fjalët angleze thermal dhe resistor – termistor) është një rezistencë termike që përdor energji elektrike për të regjistruar ndryshimet në temperaturën e ajrit dhe konsiderohet një sensor shumë i saktë. Megjithatë, shpesh lind një problem për shkak të pozicionit të termistorit, pasi në pothuajse 90% të makinave ai ndodhet menjëherë pas grilës së përparme.
Pra, veçanërisht në verë, kur asfalti nxehet shumë, emetohet më shumë nxehtësi dhe, si pasojë, termistori “lexon” një vlerë më të lartë, duke rritur temperaturën në krahasim me temperaturën aktuale të ajrit. E njëjta gjë ndodh, për shembull, kur vendosim një termometër shtëpiak pranë një oxhaku që digjet.
Kjo vërehet më shpesh kur makina është e palëvizshme, sepse gjatë lëvizjes, sensori e mat ajrin shumë më afër temperaturës aktuale, sesa temperaturës së reflektuar nga asfalti. Prandaj, meteorologët rekomandojnë që ta konsiderojmë temperaturën e treguar nga makina më afër temperaturës aktuale kur ngasim me shpejtësi më të lartë jashtë qytetit ose në autostradë, si dhe kur moti është me re.
Megjithatë, ka ende devijime nga temperatura e raportuar nga meteorologët, sepse ata marrin të dhëna nga stacionet ku kafazi meteorologjik është vendosur në një lartësi mbi 1.2 metra nga toka, i ajrosur, i kthyer nga veriu e kështu me radhë – në një pozicion krejtësisht të ndryshëm nga makina.
The post Pse makina tregon një temperaturë më të lartë (ose më të ulët) se ajo aktuale? appeared first on Alsat.