Në paketën e 21-të të sanksioneve, Bashkimi Evropian nuk planifikon të vendosë një ndalim të plotë të importit të naftës ruse ose një ndalim të ofrimit të shërbimeve detare që lidhen me transportin e saj. Diplomatët evropianë thonë se aktualisht nuk ka mbështetje të mjaftueshme midis shteteve anëtare për masa të tilla.
Në vend të kësaj, fokusi i negociatave është në mekanizmin ekzistues për kufizimin e çmimit të naftës ruse. Vendet e BE-së po shqyrtojnë ruajtjen e nivelit aktual të çmimit tavan, në vend që të vendosin kufizime shtesë në tregti dhe transport, raporton Politico.
Që nga viti 2025, BE-ja ka pasur një rregull që çmimi maksimal i lejueshëm për naftën ruse Urals vendoset automatikisht në 15 përqind nën çmimin mesatar të tregut dhe rishikohet çdo gjashtë muaj. Kompanitë evropiane e kanë të ndaluar të sigurojnë ose transportojnë naftë ruse që shitet me një çmim më të lartë se ky limit.
Megjithatë, rritja e çmimeve botërore të naftës, e nxitur nga kriza e Lindjes së Mesme dhe mbyllja praktike e Ngushticës së Hormuzit, e ka komplikuar zbatimin e këtij mekanizmi. Sipas Bloomberg, Brukseli po shqyrton mundësinë e ngrirjes së përkohshme të çmimit tavan në mënyrë që të shmangë rritjen automatike të tij.
Tavani aktual për naftën ruse është 44.10 dollarë për fuçi. Nëse formula aktuale zbatohet në kushte çmimesh më të larta të tregut, shqyrtimi i ardhshëm në verë mund ta rrisë kufirin e lejuar në afërsisht 65 dollarë për fuçi, gjë që do ta zbutte ndjeshëm efektin e sanksioneve në eksportet ruse të naftës.
The post BE nuk planifikon një ndalim të plotë të importit të naftës ruse appeared first on Alsat.